Ищу спонсора
Для того, чтобы сайт работал, требуются деньги. Ищу спонсора, которому не безразличен сайт о заводах в РФ. Прошу писать на azsxru@yandex.ru или присылайте на яндекс деньги 410011888143003

Подробнее...


Челябинский тракторный завод (Уралтрак)


Предыдущая | Следующая
        изменить

Челябинский тракторный завод (Уралтрак)

официальный веб-сайт: http://chtz-uraltrac.ru/

ООО "Челябинский тракторный завод - Уралтрак"

Россия, 454007, г. Челябинск, проспект Ленина, 3
Телетайп: 124186 КАТОК, e-mail: tractor@chtz.chel.su
code_10 Код г. Челябинска: (351)
Платонов Валерий Михайлович

Генеральный директор ООО "ЧТЗ-Уралтрак",
доктор экономических наук.

Генеральный директор: 775-17-60, ф.772-95-83
Первый заместитель генерального директора - 775-15-01
директор по производству и закупкам:
Заместитель генерального директора - 775-17-66
директор центра маркетинга и продаж:
Зам. генерального директора по колесным машинам: 779-88-88, ф. 773-07-73
Зам. генерального директора по фин. вопросам: 772-94-87
Зам. генерального директора по качеству - 778-41-84
начальник управления качества продукции:

Главный конструктор: 775-20-45
Главный технолог: 772-99-10
Главный металлург: 775-17-63
Главный механик: 778-41-43
Главный энергетик: 775-15-02

Отдел сервисного обслуживания продукции: 773-07-66
Управление материально-технического снабжения: 772-78-27
Управление рабочего снабжения: 772-94-12

Расчетный счет в ЧФ ОАО "Уралсиб", г. Челябинска: 40702810485080000014
Корреспондентский счет банка: 30101810300000000976
БИК: 047501976
ИНН: 7452027843
КПП: 742150001
ОКПО: 51496379
ОКОГУ: 49014
ОКФС: 43
ОКОПФ: 65
zavod_200
Справочная служба ЧТЗ-Уралтрак: (351) 779-88-10, 778-40-10

Управления продаж по России:
(Поставки по РФ)

e-mail: tractor@chtz.chel.su

Начальник управления продаж по России: 773-07-74, 773-07-73,
ф. 779-88-88
Отдел рекламы: 775-17-71, 779-83-20
Отдел мониторинга рынка: т./ф. 778-40-65, 775-17-79
Отдел перспективных направлений продаж (малогабаритная техника, колесные машины, запчасти к ним): т./ф. 778-42-83, 775-17-72
Список центров по работе с потребителями:
Центрально-Северозападный центр: т./ф. 778-40-39, 775-17-70
Ushakov_A@chtz.uic.ru
Приволжскоуральский центр: т./ф. 773-07-95
Shtikov_A@chtz.uic.ru
Западносибирский центр: т./ф. 773-07-79
Filippov_I@chtz.uic.ru
Восточносибирский центр: т./ф. 778-40-38, 775-10-43
Egkov_A@chtz.uic.ru
Дальневосточный и Южный центр: т./ф. 778-40-66
Gerbut_E@chtz.uic.ru
Центр по работе с дилерами и РТЦ: т./ф. 775-29-39
rtc@chtz.uic.ru

Внешнеторговая фирма:
(Экспортные поставки в страны дальнего зарубежья и СНГ)

e-mail: chtzvtf@chel.surnet.ru

Директор внешнеторговой фирмы: 772-95-82
Отдел маркетинга: 779-82-49
Отдел таможенного оформления: 779-85-36
Центр продаж по странам ближнего зарубежья: 778-40-40
Центр продаж по странам дальнего зарубежья: 779-84-68

Московский офис ООО "ЧТЗ-Уралтрак":

103895, Москва, ул. Кузнецкий мост, 21/5, офис 4069
Заместитель генерального директора ООО "ЧТЗ-Уралтрак" -
Руководитель московского офиса: Хайдуков Валерий Васильевич
тел./факс: (495) 626-08-84, 626-08-91, 626-07-38

Продукция

Тракторы
Бульдозеры
Трубоукладчики
Фронтальные погрузчики

Навесные агрегаты
Гусеничные погрузчики
Виброкаток
Уплотнитель отходов (Компактор)

двигатели
Малогабаритная техника
Нефтесборщик
Рабочее оборудование
.
Литейный завод ЧТЗ
Кузнечно-прессовый завод ЧТЗ .

МК Витязь
Экскаватор ЭО-2621 В2 ЧТЗ
Строммашина
История завода

День рождения тракторного - 1 июня 1933 года, когда из заводских ворот вышли первые челябинские машины. Это были гусеничные тракторы "Сталинец-60" (С-60) мощностью 60 лошадиных сил, работающие на лигроиновом топливе. Со дня пуска Челябинский тракторный остается основным производителем мощных гусеничных тракторов в России. Везде, где решались задачи государственного значения, где проходил передний край битвы за новое, работали и работают машины ЧТЗ.

1936 год. Труднейший экзамен выдержали наши тракторы, приняв участие в двух грандиозных экспедициях: "Снежный поход" - пройдя две тысячи километров по суровой февральской Якутии при температуре минус 50 градусов, и Памирский переход на высоте 4 тысячи метров в Туркестанском военном округе.

Май 1937 года. На Всемирной выставке в Париже трактор С-65 отмечен высшей наградой - дипломом "Гран-при".

20 июня 1937 года начат серийный выпуск трактора "Сталинец-65" (С-65) мощностью 65 лошадиных сил с дизельным двигателем. Мы первыми в стране освоили выпуск топливной аппаратуры для дизелей. ЧТЗ стал пионером советского тракторного дизелестроения.

1939 год. ЧТЗ освоил выпуск боевой техники - артиллерийского тягача "Сталинец-2" (С-2) мощностью 105 лошадиных сил.
ЧТЗ в годы войны

1940 год. Тракторостроители вели опытные работы по освоению производства тяжелых танков КВ конструкции ленинградского Кировского завода и 12-плунжерного топливного насоса "ТН-12" для авиационных двигателей тяжелых бомбардировщиков. 31 декабря 1940 года государственной комиссией был принят первый челябинский танк.

30 марта 1940. С конвейера сошел 100 тысячный трактор. Суммарная мощность выпущенных челябинских тракторов равнялась 6 миллионам лошадиных сил или десяти Днепрогэсам.

В годы Великой Отечественной войны ЧТЗ был переименован в Кировский завод Наркомтанкопрома в городе Челябинске и, вместе с семью частично или полностью передислоцированными в Челябинск предприятиями, представлял собой танковый комбинат, позднее названный народом Танкоградом. В небывало сжатые сроки завод стал одним из главных арсеналов фронта: 18 тысяч танков и самоходных установок, 48,5 тысяч танковых дизельмоторов, 17,7 миллионов заготовок боеприпасов.

Танкоградом было создано 13 типов новых танков и САУ, 6 типов танковых дизельмоторов. Впервые в мировой практике танкостроения сборка тяжелого танка была поставлена на конвейер.

За время войны заводу 33 раза присуждались Красные Знамена Государственного Комитета Обороны (ГКО) за победу во Всесоюзном соревновании. Два знамени оставлены коллективу на вечное хранение.

награды ЧТЗ - Орден Красной Звезды 5 августа 1944 года Завод награжден Орденом Красной Звезды за выдающиеся заслуги в организации производства и освоении новых типов танков, артеллерийских самоходных установок и танковых дизелей, а также за оснащение ими Красной Армии.

награды ЧТЗ - Орден Ленина5 августа 1944 года Завод награжден Орденом Ленина за особые заслуги в деле создания новых образцов тяжелых советских танков и артеллерийских самоходных установок (завода Народного комиссариата танковой промышленности).

награды ЧТЗ - Орден Ленина30 апреля 1945 года Завод награжден Орденом Ленина за выдающиеся заслуги в создании и усовершенствовании конструкций танковых дизелей (Конструкторское бюро по дизелям Кировского завода Наркомтанкпрома).

награды ЧТЗ - Орден Кутузова18 июля 1945 года Завод награжден Орденом Кутузова I степени за выдающиеся заслуги перед Родиной в деле создания новых конструкций тяжелых танков, артеллерийских самоходных установок и танковых дизелей, а также за организацию их массового производства и оснащение ими Красной Армии.

5 января 1946 года собран первый послевоенный "Сталинец-80" (С-80), с кабиной закрытого типа, а с 12 июля 1946 года началось его массовое производство. Эта машина нашла широкое применение в различных отраслях народного хозяйства: так при строительстве Волго-Донского судоходного канала более половины земляных работ выполнено нашими тракторами. Машины ЧТЗ широко использовались при распашке целинных и залежных земель.

Пески Кара-Кумов и ледяные просторы Антарктиды. ... На всех континентах планеты трактор с эмблемой ЧТЗ - это поистине на все руки мастер - работает на строительстве новых дорог, городов и гидростанций, на прокладке нефте- и газопроводов, на осушении болот и обводнении пустынь.
бульдозер ЧТЗ20 июня 1958 год - заводу возвращено его историческое имя - Челябинский тракторный завод. Серийно выпускается трактор С-100. Эта машина отмечена золотой медалью международной выставки в 1961 году.

Январь 1961 года. Запущен в серийное производство дизельэлектрический трактор ДЭТ-250, мощностью 310 лошадиных сил. На его счету три золотых медали различных международных выставок: 1960, 1965, 1966 годов.

9 октября 1963 года с главного конвейера сошел первый серийный трактор Т-100М мощностью 108 лошадиных сил. В 1968 году на международной выставке он награжден золотой медалью. Для увеличения производительности труда, повышения надежности и долговечности тракторов при работе в различных климатических условиях (болота, пески, вечная мерзлота и т.д.) разработаны и внедрены в серийное производство модификации базовой модели. Так в 1964 году на заводе выпускали 22 варианта трактора Т-100М.

бульдозер ЧТЗВ конце 60-х годов в условиях действующего производства промышленных тракторов Т-100М начата его коренная реконструкция и техническое перевооружение для начала выпуска тракторов Т-130. 26 мая 1970 года строительство и реконструкция ЧТЗ были объявлены Всесоюзной ударной комсомольской стройкой.

награды ЧТЗ - Орден Ленина22 января 1971 года Завод награжден Орденом Ленина за большие успехи, достигнутые коллективом предприятия в выполнении заданий пятилетнего плана по развитию производства мощных гусеничных тракторов.

10 ноября 1971 года создано первое в отрасли тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР производственное объединение "Челябинский тракторный завод имени В.И. Ленина".

6 августа 1982 года на северном склоне Эльбруса на двухкилометровой высоте, где проходил высокогорный фронт Великой отечественной войны, установлен обелиск, в основании которого находятся части трактора С-60, применявшегося в качестве военного тягача.

награды ЧТЗ - Орден Трудового Красного Знамени31 мая 1983 года Завод награжден Орденом Трудового Красного Знамени за большой вклад в оснащение народного хозяйства мощными гусеничными тракторами и заслуги в Великой Отечественной Войне.

1 июня 1983 года, к золотому юбилею ЧТЗ, на предзаводской площади установлен на постамент первый трактор С-60 - первая советская гусеничная машина, и был собран первый в мире сверхмощный энергонасыщенный отечественный трактор Т-800 с двигателем мощностью 820 лошадиных сил, предназначенный для разработки особо тяжелых мерзлых и скальных пород без взрыва.

3 ноября 1984 года заводом изготовлен миллионный трактор с маркой ЧТЗ.

Март 1988 года - тракторостроители приступили к производству трактора Т-170, оснащенного модернизированным дизельным двигателем. В этом году завод достиг максимальной производительности по выпуску тракторов: с конвейеров сошло 31,5 тысячи машин.

Сентябрь 1988 года - трактор Т-800 занесён в Книгу рекордов Гиннеса.

бульдозер ДЭТ-250Январь 1989 года - начат серийный выпуск трактора ДЭТ-250М2 .

30 декабря 1990 года - выпущен первый серийный трактор Т10 с гидромеханической трансмиссией.

Ноябрь 1999 года - освоено серийное производство танкового дизеля В-92 С2 .

25 сентября 2000 года на международной выставке "УРАЛСТРОЙ - 2000" (г. Уфа) продукция ЧТЗ была отмечена золотым Кубком первой степени.

01 июня 2002 года - начато серийное производство трактора Т10.

20 июля 2002 года - изготовлен опытный образец трактора Т3 модульной конструкции.

25 июля 2002 года - открыт первый региональный торговый центр - РТЦ ООО "ЧТЗ-Уралтрак" в г. Перми.

Октябрь 2002 года - собран опытный образец трактора ДЭТ-320 с двигателем Ярославского моторного завода.

18 декабря 2002 года - получен сертификат качества (Свидетельство об испытании образца) бульдозера Б - 10.02 в сертификационном Центре ЕЭС (Германия).

01 июня 2003 года - ООО "ЧТЗ-Уралтрак" - 70 лет. В день юбилея из ворот завода своим ходом вышла колонна, в которой был представлен весь спектр тракторов, колёсных и специальных машин, мини техники. Это был действительно парад образцов, которые когда-либо выпускались заводом. В параде приняли участие и "трактор-ветеран" - С-65 выпуска 1937 года, тракторы ДЭТ-250, бульдозеры на базе трактора Т-170. Военная тематика была представлена легендарными танками Т 34 и КВ, машинами , находящимися на вооружении Российской армии - Т-72 и БМП-1. Современный ряд моделей был представлен семейством инженерных машин на базе трактора Т10М. Была продемонстрирована и колёсная техника: виброкаток ВК-24, погрузчик ПК-5, бульдозер БК-1, малогабаритный трактор "Уралец" и инженерные машины на его базе. Перспективные образцы представлял бульдозер на базе трактора Т3. Колонна торжественным маршем проследовала по центральной улице областного центра на демонстрационную площадку и в течение нескольких дней техникой могли любоваться жители и гости Челябинска. Тысячи горожан тепло приветствовали прохождение колонны. За три дня экспозицию посетило более 15000 человек.

бульдозер ЧТЗ01 июля 2003 года - освоен серийный выпуск трактора Т10М и агрегатов на его базе.

награды ЧТЗ - Вьетнамский Орден Дружбы25 июля 2003 года Решением президента социалистической республики Вьетнам "Челябинский тракторный завод-Уралтрак" наградить Орденом Дружбы за активную деятельность в укреплении дружественных и экономических взаимоотношений между двумя странами - Социалистической Республикой Вьетнам и Российской Федерацией.

Декабрь 2003 года - ООО "ЧТЗ-Уралтрак" подтвердил полученный ранее сертификат соответствия системы менеджмента качества требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2001, включающий в себя современные требования.

Август 2004 года - потребителю отгружена первая партия бульдозеров Б10М.6000 с гидромеханической трансмиссией и двигателем ЯМЗ-236.

Ноябрь 2004 года - Начало внедрения системы "Уполномоченных представителей Завода в регионах". Вручен сертификат №1.

Декабрь 2004 года - трактор ДЭТ-320 становится Лауреатом конкурса "20 лучших товаров Челябинской области" и дипломантом конкурса "100 лучших товаров России".

Март 2005 года - потребителю отгружен первый бульдозер Б12 с гидромеханической трансмиссией, двигателем ЯМЗ, вынесенной осью качания ходовых тележек и планетарным бортовым редуктором. По типоразмеру бульдозер является близким к классу 15 тонн тяги.
Погрузчики ПК-46 производства ЧТЗ

Февраль 2006 года - потребителю отгружен первый колесный фронтальный погрузчик PROFFI ПК-46 грузоподъемностью 4,6т. производства ЧТЗ. Серия погрузчиков PROFFI является самой совершенной разработкой отечественного машиностроения благодаря использованию опыта ведущих конструкторов России в данной отрасли, а также применению узлов и комплектующих от известных европейских производителей.

Июль 2006 года - генеральный директор ЧТЗ Валерий Платонов возглавил комитет Торгово-промышленной палаты Российской Федерации и вошел в состав её президиума.

Бульдозер Б11 производства ЧТЗ Март 2007 года - начало производства новой модели бульдозера Б11 . Впервые на ЧТЗ широко применен высокопрочный пластик для изготовления облицовочных панелей. Наряду с апробированными конструктивными решениями (гидромеханической трансмиссией, новой подвеской гусеничных тележек и планетарных бортовых редукторов) на бульдозере установлена удобная шестигранная кабина с повышенной обзорностью и улучшенными условиями труда оператора.

Апрель 2007 года - на ЧТЗ создан опытный образец мини-экскаватора ЭО-112 массой 5,5 тонн, предназначенный для работы в стесненных городских условиях. Мини-экскаватор оснащен дизелем мощностью 112 л.с. Трансмиссия гидростатическая с итальянскими гидромоторами и трехступенчатыми бортредукторами производства ЧТЗ. У машины шесть сменных ковшей для различных видов работ.

Май 2007 года - на Заводе мощных тракторов ЧТЗ приступили к сборке трактора ДЭТ-400 с электромашинами на переменном токе.

Осень 2007 года - разработаны и изготовлены ещё два новых представителя семейства колесных фронтальных погрузчиков ЧТЗ серии PROFFI : ПК-30 грузоподъемностью 3 тонны и ПК-65 грузоподъемностью 6,5 тонн.

Январь 2008 года - В рамках создания Уральского бронетанкового холдинга Челябинский тракторный завод приобрел 100-процентный пакет акций Ишимбайской машиностроительной компании "Витязь" - единственного российского производителя плавающих гусеничных транспортеров.

награды ЧТЗ - орден Святого благоверного князя Дмитрия Донского Июнь 2008 года - По решению Патриарха Московского и Всея Руси Алексия II Челябинский тракторный завод удостоен ордена Святого благоверного князя Дмитрия Донского. Такой престижной наградой ЧТЗ отмечен за добрые деяния на благо людей.

Челябинский тракторный завод - Уралтрак (ЧТЗ) - промышленное объединение по производству и продаже широкой гаммы колесной и гусеничной дорожно-строительной техники (бульдозеров, трубоукладчиков, фронтальных погрузчиков, мини-тракторов), запасных частей и прочей высокотехнологичной машиностроительной продукции.

Потребителями продукции ЧТЗ являются тысячи предприятий России, стран СНГ и дальнего зарубежья различных отраслей деятельности, таких как нефтегазовая, горнорудная, строительная, лесная и других, а также государственные министерства и ведомства различных стран.

ЧТЗ-Уралтрак в числе основной продукции предлагает потребителям:

* тракторы типа Т10М, Т10М2, Т11 (тяговый класс 10), Т12 (тяговый класс 15)
* бульдозеры Б10М , Б11 , Б12 (тяговый класс 10-15)
* тяжелые бульдозеры ДЭТ-250 и ДЭТ-320 (тяговый класс 25)
* трубоукладчики ТР12 и ТР20 грузоподъёмностью 12,5 и 20 тонн
* колесные фронтальные погрузчики серии PROFFI : ПК-30 (грузоподъёмностью 3 тонны), ПК-46 (грузоподъёмностью 4,6 тонны) и ПК-65 (грузоподъёмностью 6,5 тонн)
* тяжелый грунтовый виброкаток ВК-24
* компактор БКК-1 для уплотнения твёрдых бытовых и производственных отходов
* дизельные двигатели мощностью от 12 до 1000 лошадиных сил
* дизель-гидравлические станции и установки сбора нефтепродуктов с водной поверхности (скиммеры )
* запасные части к выпускаемой технике (в т.ч. гусеницы и катки в запчасти к тракторам Т-130, Т-170 и Б-170)
* агрегат для механизации ремонтных работ Т-0,2.03КД на базе мини-трактора с краном-манипулятором, сварочным агрегатом и различным гидравлическим инструментом

Производственный потенциал завода обеспечивает полный технологический цикл создания инженерных машин: от заготовки до сборки и испытания.

На ЧТЗ широко используются современные технологии: термообработка в среде инертных газов, листогибка, механообработка на станках с ЧПУ и обрабатывающих центрах, роботизированная сварка, плазменная, лазерная резка металла и др.

Подразделения завода используют оборудование ведущих станкостроительных заводов России, СНГ, Германии, Чехии, Австрии, Швейцарии, Японии, Италии, Польши, Румынии, Венгрии и др.

Общее количество единиц технологического оборудования - около 18 000 штук.

В состав объединения входят литейный, кузнечный, прессово-сварочный, механосборочные и другие заводы.

Численность работающих - более 20 000 человек

Производственная площадь, занимаемая ЧТЗ, составляет 1,5 млн.м2.

Объемы выпуска основной продукции ЧТЗ составляют несколько тысяч гусеничных и колесных строительных машин в год. Среднегодовой рост объемов продаж предприятия за последние годы составляет более 40%.

В отдельных сегментах российского рынка, таких, как бульдозеры и трубоукладчики самых востребованных классов, ЧТЗ стабильно удерживает лидирующие позиции. Сотни машин ежегодно поставляется на экспорт. Помимо стран СНГ, только в 2007 году техника с маркой ЧТЗ поставлялась в 16 стран дальнего зарубежья.

Обладая разветвленной дилерской сетью в России и странах СНГ, а также системой собственных складов готовой продукции в регионах от Сахалина до С-Петербурга и Краснодарского края, ЧТЗ обеспечивает эффективную работу выпущенной техники в течение всего срока её использования в любом регионе.

Челябинский тракторный завод имеет сертификат соответствия системы менеджмента качества требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2001.

Предприятие имеет множество медалей, кубков, сертификатов и дипломов, полученных за достижения высоких результатов в последние годы.

Особую гордость ЧТЗ испытывает и за государственные награды: предприятие награждено орденом Ленина (1971), орденом Трудового Красного Знамени (1983), орденом Кутузова 1-й степени (1945), орденом Красной Звезды (1944), Вьетнамским Орденом Дружбы (2003), Орденом Святого благоверного князя Дмитрия Донского (2008). Орденом Ленина награждены опытный завод ЧТЗ (1944) и конструкторское бюро ЧТЗ по дизелям (1945). 12 тракторостроителей удостоены звания Героя Социалистического труда.


Тракторный завод