Алтайский вагоностроительный завод


Контакты и реквизиты Алтайский вагоностроительный завод

Открытое акционерное общество «Алтайвагон»

Россия, Алтайский край,
Новоалтайск, улица 22-го Партсъезда, 16
 altvagon@altvagon.ru

Генеральный директор

телефон: +7 (38532) 49-1-33
факс: +7 (38532) 47-4-33

Коммерческий директор

телефон: +7 (38532) 46-6-61
факс: +7 (38532) 47-4-33

Отдел материально-технического снабжения

телефон: +7 (38532) 36-0-22, 36-0-59
факс: +7 (38532) 47-2-20

Отдел маркетинга

телефон: +7 (38532) 36-0-18,
факс: +7 (38532) 47-8-50

Отдел сбыта

телефон: +7 (38532) 36-0-19, 36-1-27
факс: +7 (38532) 48-5-98

Пресс-служба

телефон: +7 (38532) 36-0-67
 факс: +7 (38532) 47-4-33

Продукция завода

Крытые вагоны

model 11-280

Крытый вагон модель 11-280:

Вагон крытый модели 11-280 предназначен для транспортировки тарно-штучных, пакетированных и некоторых видов сыпучих грузов, требующих защиты от атмосферных осадков. Крыша вагона съемная, это облегчает ремонт вагона при ее замене. Изготовление люков в крыше вагона по требованию заказчика.

model 11-287

Вагон крытый модели 11-287 :

Вагон крытый модели 11-287 предназначен для транспортировки легковых автомобилей от заводов-изготовителей к потребителям. На первый и второй ярусы вагона устанавливают автомобили и закрепляют колёсными упорами. Кузов предназначен для размещения легковых автомобилей и предохранения их от механических повреждений и хищений. Пол выполнен из гофрированного листа. В боковых стенах установлены рамки с металлическими сетками, предназначенные для освещения и вентиляции кузова от выхлопных газов при погрузке и выгрузке. Переездные площадки предназначены для проезда автомобилей из одного вагона в другой.
Весоповерочный

model А300

Весоповерочный вагон А300:

Весоповерочный вагон модели А-300 предназначен для проверки железнодорожных вагонных весов. Весоповерочный вагон оборудуется: 2-х осными тележками модели 18-100; пневматическим автотормозом; автосцепным устройством; приводом стояночного тормоза; выдвижной стрелой с электропроводом и установленным на ней передвижным тельфером грузоподъёмностью 2т, для погрузки и разгрузки весоповерочных тележек и образцовых гирь. Весоповерочными тележками и образцовыми гирями вагон комплектуется заказчиком.
Полувагоны

model 12-295 (12-295Н)

4-х осный цельнометаллический полувагон с глухим кузовом модели 12-295 и 12-295Н :

4-х осные цельнометаллические полувагоны с глухим кузовом моделей 12-295 и 12-295Н предназначены для перевозки инертных насыпных, крупнокусковых, пакетированных грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков, с разгрузкой их на вагоноопрокидывателях, а также для перевозки штабельных и штучных грузов. В полу полувагонов диагонально расположены люки для зачистки кузова от остатков груза.
model 12-296-01

4-х осный цельнометаллический полувагон модели 12-296 (12-296-01) :

4-х осный цельнометаллический полувагон модели 12-296-01 с люками в полу, предназначен для перевозки инертных насыпных, крупнокусковых грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков. Полувагон может использоваться также для перевозки штабельных и штучных грузов с креплением, в соответствии с правилами погрузки. Торцевые и боковые стены изготовлены сварной конструкции из листов и стоек. Торцевые стены имеют поперечные элементы жёсткости. Для выгрузки насыпных люков полувагон оборудуется разгрузочными люками. Для защиты от выдувания сыпучих грузов на наружных поверхностях стен кузова полувагона предусмотрены устройства для крепления временного укрытия.
model 12-2104

Полувагон модель 12-2104:

4-х осный цельнометаллический полувагон с глухим кузовом со скругленным нижним поясом модели 12-2104 предназначен для перевозки инертных насыпных не пылевидных крупнокусковых грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков по всем железным дорогам колеи 1520 мм. Разгрузка производится на вагоноопрокидывателях. Вагон может использоваться также для перевозки штабельных и штучных грузов с креплением их в соответствии с правилами погрузки. Цельнометаллический кузов без разгрузочных люков со скругленными поверхностями и торцевыми стенами обеспечивает разгрузку вагона с минимально возможными остатками груза.
Платформы

model 13-2114

Платформа 13-2114:

4-х осная универсальная платформа модели 13-2114 предназначена для перевозки колёсных и гусеничных машин, штучных, лесных и других грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков. Платформа оборудована: автосцепкой СА-3 и поглощающим аппаратом ПМК-110К-23; автоматическим тормозом с воздухораспределителем № 483М с камерой 295М-1, регулятором рычажной передачи РТРП-675, тормозным цилиндром 188Б, авторежимом грузовым №265А-1

model 13-2114К

Платформа 13-2114K:

Платформа модели 13-2114К оборудована плитами с откидывающимися упорами для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Ходовая часть состоит из двух тележек модели 18-100. Все несущие элементы платформы изготавливаются из листовой низколегированной стали 09Г2Д-12.
model 13-2114П

Платформа модель 13-2114П :

Платформа модели 13-2114П оборудована металлическими стойками и предназначена для перевозки лесных грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков. Платформа имеет: металлический пол из стального рифлёного листа толщиной не менее 5 мм; восемь пар стоек, которые крепятся болтами на специальных скобах, приваренных к боковым балкам рамы платформы.
model 13-2114-07

Платформа модель 13-2114-07:

Платформа модели 13-2114-07 оборудована с учетом зонального габарита погрузки металлическими стенами и металлическими боковыми стойками без увязочных цепей и предназначена для перевозки лесных грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков.
model 13-2114-08

Платформа 13-2114-08:

Платформа модели 13-2114-08 предназначена для перевозки колесной техники, леса, пиломатериалов, строительных материалов, крупнотоннажных контейнеров, двух 20 футовых или одного 40 футового, и других грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков.

model 13-2116

Платформа 13-2116:

Платформа модели 13-2116 предназначена для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Платформа включает в себя раму, двухосные тележки модели 18-100, автосцепное устройство СА-3, пневматический автоматический тормоз, стояночный тормоз. Рама платформы состоит из хребтовой балки, боковых, шкворневых, концевых и поперечных промежуточных балок с установленными на них откидывающимися упорами.
model 13-2116-01

Платформа 13-2116-01:

Платформа модели 13-2116-01 предназначена для перевозки рефрижераторных крупнотоннажных контейнеров по железным дорогам колеи 1520 мм габарита 1-Т с централизованным энергоснабжением от вагона дизельэлектростанции в сопровождении пневматический тормоз, стояночный тормоз. Рама платформы состоит из хребтовой балки, боковых, шкворневых, концевых и поперечных промежуточных балок с установленным на них откидывающимися упорами.
model 13-2118

Платформа 13-2118:

Платформа модели 13-2118 предназначена для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Платформа включает в себя раму, двухосные тележки модели 18-100, автосцепное устройство СА-3 с эластомерным поглощающим аппаратом, пневматический автоматический тормоз с раздельным потележечным торможением, стояночный тормоз. Платформа выполнена длиннобазной, укороченные хребтовые балки, выполненные из двух зетов, передающие продольные усилия через сварные раскосы двутаврового сечения на боковые балки, представляющие собой сварную конструкцию из листов разной толщины двутаврового сечения переменной высоты по длине. Укомплектована откидывающимися упорами для перевозки контейнеров. Имеет поручни и подножки сцепщика.
model 13-2118-03

Платформа 13-2118-03:

Платформа модели 13-2118-03 предназначена для перевозки труб и длинномерного листового проката.
Цистерны

model 15-289

Цистерна 15-289 :

Вагон-цистерна модели15-289 предназначена для транспортировки светлых нефтепродуктов по железным дорогам колеи 1520 мм с возможностью выхода на железные дороги колеи 1435 мм (после переподкатки тележек). Ходовая часть состоит из двухосных тележек модели 18-100. Вагон оборудуется: автосцепкой и эластомерным поглощающим аппаратом; автоматическим и стояночным тормозом, грузовым авторежимом. Котел и все несущие элементы выполнены из низколегированной стали 09Г2С. Налив нефтепродуктов производится через верхний люк. Слив нефтепродуктов производства через нижний сливной прибор. Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана) – 0,15 МПа (1,5 кгс/см?).
model 15-1210А

Цистерна модель 15-1210А:

Вагон-цистерна мод.15-1210А с парообразовательной рубашкой предназначена для транспортировки вязких нефтепродуктов по железным дорогам колеи 1520мм с возможностью выхода на железные дороги колеи 1435 мм (после переподкатки тележек). Вагон оборудуется: автосцепкой и эластомерным поглощающим аппаратом; автоматическим и стояночным тормозом, грузовым авторежимом. Налив нефтепродуктов производится через верхний люк. Слив нефтепродуктов производится через нижний сливной прибор. Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана) – 0,21 МПа (2,1 кгс/см?).

О заводе

ОАО «Алтайвагон» — это единственный за Уралом и один из крупнейших в России заводов по производству железнодорожного грузового подвижного состава.

Управление завода. Август 2006 года.

Сборка платформ.

Конструкторское бюро.

Производственный цех.

Рубцовский филиал. Литейный цех.

1. Головное предприятие в г. Новоалтайске (Алтайский край) занимается разработкой и изготовлением новых моделей, а также осуществляет деповской и капитальный ремонт грузовых вагонов.
2. Филиал в г. Рубцовске (Алтайский край) производит стальное литье.
3. Филиал в г. Кемерово (Кемеровская область) собирает различные модели железнодорожных платформ.

Предмет деятельности

Основная продукция ОАО «Алтайвагон» — это около 20 моделей современных вагонов различных типов и конструкций, рассчитанных на перевозку любых грузов. Широкий спектр продукции, постоянное совершенствование производства и разработка новых моделей вагонов всегда соответствуют пожеланиям заказчиков.

ОАО «Алтайвагон»:

1. занимается разработкой и производством современных, отвечающих требованиям заказчиков, моделей грузовых железнодорожных вагонов;
2. осуществляет капитальный и деповской виды ремонтов подвижного состава;
3. производит мелкое, среднее и крупное стальное литье.

Производственные мощности

Производственные мощности ОАО «Алтайвагон» позволяют изготавливать до 7500 грузовых вагонов, а ремонтировать и модернизировать до 1200 в год. Основные производственные цеха способны обеспечить изготовление трех моделей вагонов одновременно, проведение ремонтов различной сложности шести видов грузовых вагонов одновременно. При этом ремонт может быть различной сложности: деповской, капитальный, капитальный с продлением срока эксплуатации. Сегодня Рубцовский филиал изготавливает свыше 3300 тонн стального литья ежемесячно, номенклатура продукции насчитывает более 55 позиций отливок, включая мелкое, среднее и крупное литье.
Продукция (ассортимент, уровень качества)

Отдел главного конструктора занимается разработками различных видов подвижного состава по разовым заявкам заказчиков. Это могут быть платформы, цистерны, полувагоны и специализированные крытые вагоны.
Техника, оборудование, инновации
Оборудование

На ОАО «Алтайвагон» одним из приоритетных направлений является техническое переоснащение производственных мощностей. В 2009 году в инструментальный цех предприятия успешно внедрено оборудование для высокопроизводительной обработки с высокими и стабильными показателями точности при изготовлении штамповой и кузнечно-прессовой оснастки. Это электроэрозионнык копировально-прошивной и проволочно-вырезной станки с ЧПУ, многофункциональный вертикальный обрабатывающий центр Mikron VСE 1600 Pro, станки вертикальные консольно-фрезерные модели ГФ 2171 с ЧПУ FMS 3000/ Благодаря внедренным современным технологиям обработки, появилась возможность выпускать инструмент и штамповую оснастку самой сложной формы с высокой точностью и постоянным качеством, обрабатывать легированные стали в закаленном состоянии. Для повышения стойкости штамповой и кузнечно-прессовой оснастки внедрена технология химико-технической обработки (диффузионное борирование).
Инновации

Сегодня специалисты ОАО «Алтайвагон» разрабатывают вагоны нового поколения, которые призваны максимально удовлетворять пожелания потребителей, в частности, быть еще более безопасными и отличаться высочайшими эксплуатационными характеристиками. За счет увеличения грузоподъемности, вместимости и надежности новые вагоны моделей позволят снизить себестоимость грузоперевозок. В ОАО «Алтайвагон» внедряется комплексная система автоматизированного управления «Галактика». От других она отличается тем, что охватывает все уровни управления, упорядочивает информационные потоки и предоставляет менеджерам оперативный доступ к данным.
Перспективы развития

В настоящий момент специалисты ОАО «Алтайвагон» занимаются разработкой следующих проектов:

* Проект создания высокоэффективного вагоносборочного производства.
* Проект создания грузовой тележки нового поколения, автотормозной системы и ударно-тягового механизма.
* Проект комплексной автоматизации технической подготовки производства.
* Проект создания экспериментального цеха и испытательного центра.
* Проект создания автоматизированного цеха по производству колесных пар.
* Проект модернизации кузнечного цеха.

Реализация намеченных проектов позволит увеличить объем производства и улучшить эксплуатационные характеристики вагонов.

 

Система менеджмента качества сертифицирована в международном органе по сертификации TUV CERT.
Стабильное качество — потребителю,
Лидерство — предприятию,
Рост благосостояния — работнику.

Для обеспечения эффективного функционирования предприятия на ОАО «Алтайвагон» разработана и внедрена Система менеджмента качества соответствующая требованиям международного стандарта ISO 9001:2000.

Ориентиром для развития предприятия служит Политика в области качества.

Система менеджмента качества направлена на:

* повышение удовлетворенности потребителей, максимальное удовлетворение требований и пожеланий заказчиков, в том числе потенциальных;
* совершенствование всех бизнес-процессов для повышения результативности работы предприятия.

Выпуск современной железнодорожной продукции и качественное проведение всех видов ремонта, отвечающие требованиям и пожеланиям заказчиков — залог успешной и стабильной работы предприятия и роста благосостояния каждого члена коллектива

Для реализации политики в области качества на предприятии выполняются следующие правила:

* Наша приоритетная цель — быть на шаг впереди конкурентов и предвосхищать желания потребителей за счет создания новых моделей вагонов, улучшения качества и повышения эксплуатационной надёжности выпускаемой продукции.
* Оперативное и безупречное воплощение всех идей, пожеланий и требований заказчиков обеспечивает конкурентоспособность нашего предприятия.
* Даже в самых мелких деталях заложена надежность и безопасность наших вагонов.
* Применение современных технологий и модернизация производства обеспечивает стабильное качество производимой продукции.
* Выбор только лучших поставщиков сырья и материалов гарантирует надёжность наших вагонов при эксплуатации.
* Каждый от генерального директора до рабочего несет ответственность за качество своей работы.
* Инициатива и активное участие в улучшении качества продукции и повышении эффективности труда является обязанностью каждого работника.
* Все работники являются как поставщиками, так и потребителями по отношению друг к другу и вправе требовать от коллег качественной работы.
* Всестороннее обучение, повышение профессионального мастерства, квалификации и знаний персонала является обязательным условием развития предприятия.
* Развитие системы мотивации мы считаем приоритетным направлением вовлечения руководителей, специалистов и рабочих в деятельность предприятия по улучшению качества продукции и культуры труда.
* Постоянное совершенствование Системы менеджмента качества гарантирует повышение удовлетворенности заказчиков и улучшение результативности работы предприятия.

Руководство ОАО «Алтайвагон» берет на себя обязательства по обеспечению условий и ресурсов, необходимых для соответствия предприятия требованиям потребителей и реализации Политики и целей в области качества.

Вакансии

Потребность в кадрах в ОАО «Алтайвагон»
(информация на 03.05.2011г.)

тел. 8(38532) 36-025, 36-745

Автоматчик

Водитель а/м (погрузчика)

Грузчик

Заточник

Клепальщик

Комплектовщик

Машинист бульдозера

Машинист крана

Наладчик авт. линий и агрег. стан

Наладчик холодно-штамп об.

Резчик металла

Сверловщик

Слесарь - ремонтник

Слесарь м/сб работ

Слесарь по сб. м/к

Слесарь-инструментальщик

Токарь

Фрезеровщик

Чистильщик

Штамповщик

Электросварщик ручной сварки

Электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах

ВАКАНСИИ ИТР

ведущий специалист АСУП

специалист АСУП

Требования к кандидатам:
Образование:

высшее инженерно-техническое, предпочтительнее по направлениям: Промышленная автоматизация/Автоматизация технологических процессов и производств машиностроения, металлообработки/Системы промышленной автоматизации и роботизации;
Знания, опыт:

Обслуживание, управление, программирование промышленных программируемых логических контроллеров ПЛК (PLC)/Cистемы ЧПУ SINUMERIK, FANUC;

Знание и опыт работы с программными средствами: STEP7, WinCC, WinCC Flexible;

Построение, конфигурирование, управление промышленными сетями: Industrial Ethernet, Profinet, Profibus;

Опыт работы в пуско-наладке и сервисном обслуживании промышленных объектов в части АСУ ТП и КИПиА

Потребность в кадрах в ОАО «Алтайвагон»
(информация на 09.08.2011г.)

тел. 8(38532) 36-025, 36-745

­ Аудитор СМК­

Инженер-технолог по логистике складского хозяйства ­

Ведущий юрисконсульт­

Автоматчик (холодно-высадочных автоматов)­

Бетонщик ­

Газорезчик­

Наладчик кузнечно-прессового оборудования­

Наладчик холодно-штампового оборудования­

Оператор котельной­

Резчик на пилах ножовках и станках­

Резчик металла на ножницах и прессах­

Слесарь по ремонту котельного оборудования­

Слесарь-электрик­

Слесарь механосборочных работ­

Слесарь-инструментальщик­

Стропальщик ­

Токарь ­

Фрезеровщик ­

Электросварщик ручной сварки­

Электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах

Ваши резюме можете отправлять по адресу orp@altvagon.ru

Алтайский вагоностроительный завод официальный веб-сайт

Алтайский вагоностроительный завод официальный веб-сайт: http://www.altaivagon.ru/


Вагоностроительный завод





ip: 87.229.136.18 Дата и время: 2019.01.24 00:24:21 Имя - StepanovaNY@stw.ru Комментарий:
Добрый день! Уважаемые коллеги, для утверждения в ОАО "РЖД" Местных технических условий по перевозке труб трубовозами модели 13-2118-03 нам необходимо знать какое расчетное усилие выдерживает торцевая стенка трубовоза, которое не гасится тросовыми увязками.