Копейский машиностроительный завод


 Копейский машиностроительный завод (КМЗ)

ОАО "Копейский машиностроительный завод"
456600, г. Копейск Челябинской обл., ул. Ленина, 24
E-mail: kopeysk-kmz@chel.surnet.ru,

По вопросам оперативного взаимодействия с
УПРАВЛЕНИЕМ МАРКЕТИНГА И СБЫТА
просим использовать:
Отдел сбыта: тел./факс: (35139) 7-33-04, e-mail: omis2004@mail.ru
Отдел маркетинга: тел.: (35139) 9-29-91 e-mail: market@kopimash.ru
Отдел сервисного обслуживания: тел./факс: (35139) 7-33-44 , e-mail: servise@kopimash.ru

Московское представительство:
ОАО «Копейский машиностроительный завод»
125284, г. Москва, ул. Беговая, 6А
Тел./факс: (495) 620-48-14

Руководитель представительства:
Шишкин Игорь Михайлович

Главный специалист представительства:
Тарасова Татьяна Ивановна

 

Генеральный директор:
Семенов Виктор Владимирович (35139) 7-50-62

Технический директор:
Викалюк Анатолий Дмитриевич (35139) 7-50-04

Директор по производству:
Карпов Леонид Александрович (35139) 7-34-64

Главный конструктор:
Мальчер Марк Алексеевич
(35139) 7-34-04

ООО "Машиностроительное предприятие Курс"
Официальный представитель ОАО "КМЗ" по
продажам ГШО для калийной промышленности
в страны ближнего и дальнего зарубежья.
456600, г.Копейск Челябинской области, ул.Ленина,24
e-mail: kurs@kopimash.ru

Директор:
Петров Владимир Петрович
тел/факс (35139) 7-32-20
Заместитель директора:
Казанцев Николай Григорьевич
тел/факс (35139) 7-32-20

Начальник управления маркетинга и сбыта:
Уколкин Сергей Ильич (35139) 7-38-73

Начальник отдела сбыта:
Ширшов Владимир Иванович (35139) 7-55-79

Отдел маркетинга:
Тел.: (35139) 9-29-91, 9-29-95, факс (35139) 7-33-44

Отдел сбыта:
Тел.: (35139) 7-34-24, 7-51-05, факс (35139) 7-33-04

Отдел сервисного обслуживания:
Тел.: (35139) 9-29-97, факс (35139) 7-33-44

О заводе

Основные вехи истории завода

28 ноября 1941 г.
На базе Копейского рудоремонтного завода и эвакуированного с Украины в г. Копейск Горловского машиностроительного завода имени С.М.Кирова был создан Государственный Союзный машиностроительный завод имени С.М.Кирова.
Июнь 1942 г.
Завод переходит с выпуска военной продукции к ремонту, а затем и к производству горношахтного оборудования. К концу года он полностью перешел к выпуску врубовых машин, насосов и вентиляторов.
1943 г.
Группой заводских инженеров создана новая врубовая машина «КМП» (Копейская мощная пульсирующая), за создание и освоение которой была присуждена Государственная (Сталинская) премия – первая на заводе и в городе.
1946 г.
Собраны первые комбайны: «Кировец», «Абакумова», «Макарова».
1948 г.
На заводе собран первый в Советском Союзе шагающий экскаватор ЭШ-1.
1950 г.
Изготовлены первые машины на экспорт в Болгарию, Польшу и Китай.
Март 1958 г.
Завод принял участие во Всемирной промышленной выставке в Брюсселе (Бельгия). Представленный на выставке комбайн ПК-3 был удостоен Большой Золотой медали и Почетного диплома.
Март 1963 г.
Завод принял участие в международной Весенней Лейпцигской ярмарке в ГДР. Проходческий комбайн ПК-3М, представленный заводом на ярмарке, был отмечен Золотой медалью и Почетным дипломом.
1964 г.
Разработаны чертежи комбайна ПК-10, предназначенного для работы в рудниках калийных месторождений. Этот год можно считать началом работы завода над созданием и внедрением комбайнов для добычи калийной руды и каменной соли.
Февраль 1976 г.
Завод награжден орденом Трудового Красного Знамени «за досрочное выполнение коллективом завода 9-го пятилетнего плана, успешное освоение производства новой горной техники и достижение высоких технико-экономических показателей в работе».
1980 г.
Собрана юбилейная тысячная погрузочная машина 2ПНБ2Б. Она изготовлена с навесным бурильным устройством. Использование таких машин в производственном объединении внесло коренное изменение в технологию выемки угля, дало толчок развитию механизированной добычи.
1988 г.
При сооружении московской станции метрополитена «Тимирязевская» впервые в практике отечественного метростроения применили горнопроходческий комбайн завода ГПК. Благодаря его использованию практически удалось отказаться от буровзрывного способа, полностью механизировать проходку и ускорить работы в 3-4 раза.
Заводом ведется планомерная работа по обновлению номенклатуры выпускаемой проходческой техники, повышению ее технического уровня и качества.
1990-е гг.
Период политической нестабильности, стагнации в экономике страны. В этих условиях совет директоров избрал наиболее верную стратегию: сохранить завод как единый производственный комплекс, сохранить кадровый состав и направлять усилия в первую очередь на проектирование и освоение новых конкурентоспособных видов продукции, пользующихся спросом на нестабильном рынке. Коллективом завода была впервые изготовлена машина К-500, предназначенная для механизированной погрузки пищевой соли, руды и готового продукта калийных рудников.
2003 г.
Завод принял участие во Всероссийском конкурсе «Российская организация высокой социальной эффективности» и был награжден правительством Российской Федерации Грамотой «за достижения в организации социальной работы».
2004 г.
Заводом разработана и утверждена «Концепция технического перевооружения ОАО КМЗ», состоящая из двух этапов и рассчитанная на период с 2004 по 2010 год, целью которой является обеспечение выпуска современной конкурентоспособной продукции, соответствующей ожиданиям и требованиям потребителей, и наращивание объемов производства.
ОАО «Копейский машиностроительный завод» является основным производителем горношахтного оборудования: 45% объема выпускаемой продукции поставляется угледобывающим предприятиям, такой же объем техники предназначен для соледобывающих предприятий, а 10 % приходится на выпуск оборудования для строительно-дорожного строительства.
2005 г.
В городе Екатеринбурге прошло выездное совещание руководителей завода и специалистов консалтинговой компании «Активные формы». В ходе этого совещания был разработан рабочий вариант плана стратегического развития до 2010 года, в рамках которого определена миссия завода и сформулирована главная цель его развития.
2006 г.

Благодарность Президента Российской ФедерацииКоллектив завода, первым в Челябинской области, был удостоен высокой государственной награды – Благодарности Президента РФ за заслуги в развитии отечественного машиностроения.
Экспертно-редакционный совет института европейской интеграции включил завод в реестр объектов национального индустриального наследия России.
Губернатор Челябинской области наградил завод Почетной грамотой за высокие производственные показатели.
В 13-ой Международной выставке технологий горных разработок «Уголь России и Майнинг-2006» за разработку и изготовление комбайна с дистанционным управлением КП21Д заводу вручены диплом и серебряная медаль.
За создание и освоение выпуска высокопроизводительного грунторезного оборудования завод был награжден дипломом и большой золотой медалью на седьмой международной специализированной выставке строительных технологий, машин и материалов «СибСтройЭкспо-2006».
За активную деятельность по обеспечению предприятий Якутии горношахтным оборудованием завод был награжден дипломом на выставке «Горнорудная промышленность Якутии».

Завод сегодня
ОАО «Копейский машиностроительный завод» – одно из самых перспективных и успешно развивающихся предприятий угольного и горнорудного машиностроения, которое способно производить высококачественную продукцию и прочно удерживать свое положение на рынке.
В настоящее время предприятие обладает необходимым техническим потенциалом и технологическими возможностями для самостоятельного проектирования и изготовления сложной машиностроительной продукции. В производственной программе завода более 50 наименований различного оборудования. Растут объемы выпуска машин для добычи и переработки калийной руды и каменной соли.
Освоено серийное производство нового проходческоочистного комбайна «Урал-20Р» с ресурсом работы в два раза выше, чем у машин предыдущего поколения. В 2005 году только в России комбайнами «Урал» добыто 41,3 млн. тонн калийной руды, что составляет 97% от всего объема добычи.
Создан целый ряд технологических машин для калийных рудников и обогатительных фабрик. Доля этой техники, в общем объеме производимой заводом продукции, выросла с 10-12% в 1990 году до 60% в настоящее время.
Особое внимание на предприятии уделяется сервисному обслуживанию эксплуатируемой потребителями техники. Специалисты завода оказывают техническую помощь при монтаже и запуске в эксплуатацию нового оборудования, проводят обучение машинистов горных машин и персонала ремонтных служб. Кроме того, собирается и анализируется фактический материал по срокам службы деталей, на основании которого корректируется номенклатура и объемы заказов запасных частей.
Машины с маркой завода эксплуатируются на шахтах и в рудниках Украины, Белоруссии, Казахстана, а также стран дальнего зарубежья: в Чехии, Словении, Румынии, Турции, Вьетнаме.

Веб сайт: www.kopimash.ru


Машиностроительный завод